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Serie
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01
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Válvula de control experimental para la electrónica externa
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VT-DFP
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Válvula de control experimental con electrónica análoga integrada
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VT-DFPE
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Válvula de control experimental con la electrónica digital integrada (fieldbus de CANopen)
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VT-DFPC 1)
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Válvula de control experimental con la electrónica digital integrada, variable-velocidad
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VT-DFPn 1)
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Válvula de control experimental con la electrónica digital integrada (sistemas de autobuses Ethernet-basados)
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VT-DFPD
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Válvula de control experimental con la electrónica digital integrada (sistemas de autobuses Ethernet-basados)
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VT-DFPF
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Diseño del carrete del control
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02
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Estándar
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2-groove (solamente para el requisito de reemplazo)
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B
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4-groove (e.g para los líquidos de HFC)
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C
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03
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Serie componente 10… 19 (10… 19: dimensiones sin cambios de la instalación y de la conexión); único tipo VT-DFPD y VT-DFPF
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1X
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Serie componente 20… 29 (20… 29: dimensiones sin cambios de la instalación y de la conexión)
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2X
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04
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Voltaje directo 24 V
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G-24
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05
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Conector (sin el conector de acoplamiento)
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K0 2)
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Conector de la orientación de la instalación (VT-DFP) y/o electrónica integrada (véase abajo y las “dimensiones”)
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06
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Radialmente al eje de la bomba
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0
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el 90° doblado en dirección del subplate con la dirección a la izquierda de la rotación
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1
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el 90° doblado en dirección del subplate con la dirección a la derecha de la rotación
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2
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Funciones adicionales: Control a circuito cerrado
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07
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– VT-DFP
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ningún código
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– VT-DFPE
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Regulador cambiable de la presión (alta señal)
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Limitación del poder ajustable en la válvula de OBE
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B
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Limitación del poder ajustable vía entrada análoga
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C
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Regulador de la presión del cual puede ser cambiado (la alta señal)
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D
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– VT-DFPC
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Estándar
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– VT-DFPn
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Versión del seminario para la operación cíclica
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Versión en tiempo real (cálculo de la velocidad sin seminario)
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R
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– VT-DFPD
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Estándar
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Para la operación de la variable-velocidad
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N
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– VT-DFPF
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Estándar
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Asamblea de la electrónica
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08
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– VT-DFP
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ningún código
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– VT-DFPE
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Electrónica estándar con la remuneración del aceite de la salida
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0
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Electrónica estándar sin la remuneración del aceite de la salida
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1
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– VT-DFPC
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Estándar
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0
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– VT-DFPn
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Estándar
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0
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– VT-DFPD, VT-DFPF
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Sistema de autobuses: Sercos III
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S
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Sistema de autobuses: CANopen sobre EtherSAAR
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T
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Sistema de autobuses: impulsión serva sobre EtherSAAR
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D
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Sistema de autobuses: Servodrive sobre Varan
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V
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Sistema de autobuses: Ethernet/IP
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E
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Sistema de autobuses: PROFINET RT
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N
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Sistema de autobuses: Powerlink
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W 4)
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Entrada real del valor de la presión (véase “conexiones eléctricas”)
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09
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– VT-DFP
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ningún código
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– VT-DFPE, VT-DFPC, VT-DFPn
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Entrada actual 4… 20 mA
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X1 portuario
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C
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El voltaje entró 0… 10 V (el estándar)
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X1 portuario
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V
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El voltaje entró 1… 10 V
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X1 portuario
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E
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El voltaje entró 0,5… 5 V (el estándar)
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Conexión X2
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F
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– VT-DFPD
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El voltaje entró 0… 10 V (libremente configurables, el ajuste del parámetro en entrega)
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XH4 portuario
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V
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El voltaje entró 0,5… 5 V (libremente configurables, el ajuste del parámetro en entrega)
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X2M1 portuario
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F
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– VT-DFPF
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El voltaje entró 0… 10 V (libremente configurables, el ajuste del parámetro en entrega)
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XH1 portuario
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V
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El voltaje entró 0,5… 5 V (libremente configurables, el ajuste del parámetro en entrega)
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X2N portuario
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F
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Material del sello (observe la compatibilidad de sellos con el líquido hidráulico usado, ven “datos técnicos”)
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10
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Sellos de FKM
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V
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11
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Otros detalles en el texto sin formato
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