Name: El triple móvil de Vickers bombea 4535VQSV10
Brand: Saar Industrial Co., Limited
SKU: F3 - 4535VQSV10 F - 42 A 21 S T - K 1 S 297 * * * 3 20 L
Price: 950.00 USD
Availability: InStock

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El triple móvil de Vickers bombea 4535VQSV10

Datos del producto:

Lugar de origen:	Los E.E.U.U., China
Nombre de la marca:	Eaton Vickers, Danfoss Vickers
Número de modelo:	F3 - 4535VQSV10 F - 42 A 21 S T - K 1 S 297 * * * 3 20 L

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	On request
Detalles de empaquetado:	Cartón de papel o de madera
Tiempo de entrega:	7 a 10 días
Condiciones de pago:	T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:	100/month

Contacto

Descripción detallada del producto

Tipo no.:

F3-4535VQHV10S42A25S4-S4-21CCC-32R-290

Correo electrónico:

ventas@saar-hydraulic.com

Resaltar:

bomba de pistón axial hidráulica

bomba de paleta de los vickers del eaton

Las bombas Eaton Vickers Vane, tipo de desplazamiento fijo triple

Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3.
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3 del presente anexo.
Las condiciones de los productos de la categoría 2 se aplicarán a los productos de la categoría 2 y a los productos de la categoría 3.
Las demás partidas de la partida 1 se aplicarán a las partidas de las partidas 2 y 3.
Las demás partidas del anexo I se sustituyen por las siguientes:

Las bombas triples Vickers de desplazamiento fijo ofrecen: desplazamientos de 61,3 a 336,8 cm3/h
(de 3,75 a 20,6 pulgadas/r); presiones continuas hasta 210 bar (3000 psi); velocidades hasta 2700 r/min.
Los modelos pueden estar equipados con válvulas integradas para limitar el flujo al sistema operativo, para limitar
la presión máxima del sistema, y para dividir el flujo entre dos circuitos.

Vickers 4535VQSV10 Bombas para válvulas
F3 - 4535VQSV10 F - 42 A 21 S T - K 1 S 297 * * * 3 20 L
(F3)	Los sellos VITON
Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3.	Designación de las series de bombas
	45**VQ Bomba de extremo de eje
	** 35VQ Bomba central
	S - SAE Montaje por J-744 101-2
	Designación de las series de bombas
	V10 - Bomba de extremo de cubierta
F: el precio	Opciones de cobertura de la bomba V10
	S - Cobertura estándar
	F - Control de flujo y cubierta de alivio
	P - Válvula de prioridad y cubierta de alivio
42	Capacidad nominal SAE (Equipo VQ - Cartucho de extremo)
	El código	*CÓDE
	42 -42 US GPM	57 - 57 GPM de los Estados Unidos
	47 - 47 GPM de los Estados Unidos	60 - 60 GPM estadounidenses
	50 - 50 GPM estadounidenses
A. No	VQ CONEXIONES PORT (salidas de entrada #1 y #2
	A - 4 Freno de tornillo (hilos de pulgada)
	Las condiciones de ensayo de las máquinas de ensayo de la categoría M2 se determinarán en el anexo III.
21	Capacidad nominal SAE (cartucho VQ del eje central)
	El código	*CÓDE
	21 -21 GPM de los Estados Unidos	35 - 35 GPM en Estados Unidos
	25 - 25 GPM en Estados Unidos	38 - 38 GPM de Estados Unidos
	30 - 30 GPM estadounidenses
El S	V10 CONEXIONES DE PORTES (V10S Capa estándar y toma de corriente #3)
	El código
	- ¿ Qué?	750 - 16 calle Thd
	- ¿ Qué?	1/2" - Tratado de No Proliferación Nuclear
	¿ Qué?	.875 - 14 Str.Thd. y el resto de los productos
	- ¿ Qué?	1.062 - 12 de la calle Thd.

T.	V10F COVER de control de flujo / relevo
	El código	Salida # 3	Puerto del tanque
	- ¿ Qué?	750-16 estr. de la misma	750-16 calle Thd
	- ¿ Qué?	750-16 calle Thd	1/2" - TNP Thd
- ¿ Qué?	V10 Control de prioridad
	El código	Puerto primario	Secondiario	Puerto del tanque
	El código	El Sr.	Puerto Str Thd	El Sr.
	- ¿ Qué?	5625 -18	750 - 16	.5625 - 18
1	Capacidad SAE - V10 Cartucho del extremo de la cubierta
	1 -	1 US Gpm	4 -	4 GPM estadounidenses	7.	7 Gpm estadounidenses
	2 - ¿ Qué es?	2 GPM estadounidenses	5 - ¿ Qué es?	5 GPM estadounidenses
	3 - ¿ Qué?	3 GPM estadounidenses	6 -	6 GPM estadounidenses
El S	SEL del eje
	En blanco - sello único
	S - Doble sello
297	Tipo de eje
297	297 - Todas las series
*	Orientación del puerto (salidas #1 vistas desde la tapa del extremo de la bomba)
	Posibilidad de descarga	# 1
	Entrada opuesta -	A. No
	90 ̊ CCW desde la entrada	B. El trabajo
	En línea con entrada.	C. Las
	90 ̊ CW desde la entrada	D
*	Orientación del puerto (salidas #2 vistas desde la tapa del extremo de la bomba)
	Posibilidad de descarga	# 2
	Entrada opuesta -	A. No
	90 ̊ CCW desde la entrada	B. El trabajo
	En línea con entrada.	C. Las
	90 ̊ CW desde la entrada	D
*	Orientación del puerto (salidas número 3 o salidas primarias vistas desde la tapa del extremo de la bomba)
	Posibilidad de descarga	# 3
	Entrada opuesta -	A. No
	90 ̊ CCW desde la entrada	B. El trabajo
	En línea con entrada.	C. Las
	90 ̊ CW desde la entrada	D
3	La velocidad de flujo controlada, V10F y V10P
	(Omitido para la cobertura estándar)
	A. No	250 psi	D	1000 psi	G.	1750 psi	- ¿ Qué?	2500 psi
	B. El trabajo	500 psi	- ¿ Por qué?	1250 psi	H.	2000 psi
	C. Las	750 psi	F: el precio	1500 psi	J.	2250 psi
20	Diseño - (sujeto a cambios)
- ¿ Qué?	ROTACIÓN - (Visto desde el extremo del eje de la bomba)
	L - Mano izquierda para Ccw
	R - Mano derecha para Cw

El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.	02-160334
F3-4535VQHV10S50A30S4-S4-21CCC-32R-290 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y de los vehículos de transporte de pasajeros y de los pasajeros	Las demás:
F3-4535VQHV10S45A30S4-S4-21DAC-32R-290: el número de unidades de producción de las que se trate es el siguiente:	Se aplicarán las disposiciones siguientes:
F3-4535VQHV10S42A25S4-S4-21CCC-32R-290 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y de los vehículos de transporte de pasajeros y de pasajeros	Las partidas siguientes se aplicarán a las partidas siguientes: